Forum Użytkowników Yamahy XT

Robilem u mechanika w Rzoborzu tj. k. Przeworska
robocizna nie mam pojecia ale mysle ze 150, a czesci on zamawial ;P

1,8k wydaje mi się dużą kwotą za remont samej góry.
Kwestia kosztów regeneracji głowicy i robocizny. Tłok+szlif to koszt 350-800zł - w najtańszej opcji tłok TKRJ, w najdroższej oryginał. Ja najprędzej zakupiłbym TKRJ, u Maziego siedzi i jest cacy, u Paskala siedzi i też jest ok, a jakbym miał kupować Wossnera za 6 baniek to bym chyba wolał kupić oryginał (z tego co Paskal mówił to w aso Yamahay oryginalny tłoczeń do XT kosztuje ok. 700zł).
Nie mniej jednak masz zrobione i pewne moto, teraz tylko cieszyć się z użytkowania

ale wylicze Ci to tak jak ja liczylem...
400 regeneracja
100 olej
lancuszek rozrzadu D.I.D'a 200-250
robocizna 150 - juz masz prawie 1000 zl
pozniej doszly uszczelki, tlok wossnera
i jeszcze cos "dłubał" i wymienial w dolnej czesci silnika
No ale najwazniejsze ze motorek elegancko smiga
PS. mialby ktos z was do sprzedania gorny slizg łańcucha na wahaczu ?? bo nigdzie nie moge znalezc.

No racja, same uszczelki to spory koszt. Powiedz mi jeszcze jakiej firmy zawory zakupiłeś?
Co do ślizgu to ciężko go dostać. Packman może załatwić oryginał z Yamahy, ale to koszt ok 50zł więc nie wiem czy warto, lepiej dorobić z jakiegoś tworzywa imo.

Zawory nie wiem... ja wykladalem kase a ten gosc zamawial wszystko...
A moze wiesz od czego moglby przypasic do XT ten slizg ??

Aha, czaje.
Odnośnie ślizgu to nie wiem, trzeba by go zwymiarować i poszukać jakiegoś zamiennika/dorobić z tworzywa.
U siebie chciałem wymienić, ale jak zobaczyłem cenę to założyłem stary

przynajmniej masz co zalozyc u mnie nie wiem jakim cudem wyje..lo go z wahacza zostal tylko kawalek plastiku montazowego... i obecnie nie mam nic
PS. a rolki sa wymienne ??

dzisiaj mogę zmieścić tu opis wieczorem jak znajdę chwile czasu - muszę -pomierzyć dokładnie w domu. 2 razy już dorabiałem na szybko takie tulejki - górna i dolna w mojej XT 2kf teraz zakupiłem pręt a'la teflonowy i daje do tokarza aby mi dotoczył.

Dla mnie temat na czasie bo akurat dorabiam po raz 3

teflon troche za mieki i drogi do takiego zastosowania polecam biały ertalon robiłem z niego do M72 tuleje przedniego zawieszenia i do xt500 tulejki wachacza zamiast łożysk igiełkowych dobrze znosi prace na sucho bez smarowania