Grubości i długości zawieszenia w to nie mieszajmy - ich wytrzymałość znacznie przewyższa jakiekolwiek możliwe do osiągnięcia naprężenie podczas hamowania. Skasowanie skoku zawieszenia w 3TB wynikło raczej z "uasfaltowienia" motocykla - 3AJ bardzo wężykuje, m.in. z powodu kanapowatego zawiasu z wielkim skokiem. KLE 500 ma znacznie dłuższe przednie zawieszenie niż 3AJ (skok mniejszy), a tarczę większą niż 3TB (300mm)

Foto zawiasu z 3AJ