Forum Użytkowników Yamahy XT

Mnie natomiast bardzo się podoba ten kolorek jedynie gróbość tego nagaru świadczy nie za ciekawie o tym co się tam działo .

Dzisiaj zdjąłem cylinder i z tego co widze to niestety nie uda się zrobić silnika tanim kosztem tak jak miałem nadzieję.
Cylinder kwalifikuje się do szlifu a sworzeń tłoka i korba są przytarte.
Gdzie mogę oddać cylinder bez obaw że szlif zostanie zrobiony nieprawidłowo?

Kolejny temat tego typu, ja polecam Pana Marka Mostowego z Poznania, mi to wykonał perfekcyjnie.

W Bielsku jest parę firm które robią szlify ale dobrą opinie wśród ludzi ma rodzinna firma z Skoczowa .Tyle ze nie jestem na bieżąco teraz i nie pamiętam namiarów , ja robiłem u Papli ale mam mieszane odczucia .

http://www.motor-tech.katowice.pl/

robią głównie do 2t ale pewnie i do 4t zrobią

Bratu robili i było wszystko ok, do tego dobrali nowy tłok po bardzo dobrej cenie, także polecam.

Z tego co się orientowałem to cylindry i kartery z innych modeli silników nie pasują, ale czy wałek kopki i kopka z innego typu będą pasowały?? Prawa pokrywa silnika z 3 tb spasuje?? No i kolektory wydechowe z TT założe bez problemu czy muszę coś przerabiac?

Apocalypt0 pisze:Z tego co się orientowałem to cylindry i kartery z innych modeli silników nie pasują, ale czy wałek kopki i kopka z innego typu będą pasowały?? Prawa pokrywa silnika z 3 tb spasuje?? No i kolektory wydechowe z TT założe bez problemu czy muszę coś przerabiac?

Będąc w internecie idziesz do http://www.Megazip.ru
Tam wybierasz model i poznajesz numer części. Z numerem części idziesz do okienka na gorze strony i masz listę modeli do których ta cześć była wsadzana.
Wiedza pewna, praktyczna i szybka.

A sprzęt fajny

Panowie a czy w ramę 43f wejdzie silnik z Yamaha XT600E 2000 rok??

Wejdzie W mocowania będzie pasował ale to nie będzie plug&play jeżeli chodzi o uruchomienie go w tej ramie...

Co będzie mnie czekało aby było wszystko na tip top?