Forum Użytkowników Yamahy XT

Okej, ja za regulatorem też mam w porządku napięcie ...

14,4 a 14,5 przyjacielu to w takich sprawach duża róznica jeżeli jej 14.4 jest git

helmec pisze:14,4 a 14,5 przyjacielu to w takich sprawach duża róznica jeżeli jej 14.4 jest git

helmec może uświadom ludzi jak to jest z tym napięciem w stosunku do natężenia .Chenie bym się udzielił ale nie mam takich dydaktycznych zdolności

A może po prostu źle wykonuje pomiary alternatora?
Ktoś potrfi mi powiedzieć jak powinienem dokonywać pomiarów? Przede wszystkim na jakich przewodach?

Ja w swoim robiłem tak .
Pomiar multimetr ustawiony na prąd zmienny mierzę napięcie - na wejściach do regulatora (mam 3 kable ) 4 to masa odpalam moto , wolne obroty pomiar faza masa .
W miarę równe napięcie na każdej z faz (u mnie w okolicach 18 V) wolne obroty .
Wniosek prądnica podaje prawidłowy prąd na regulator .
Jeżeli poszczególne pomiary napięcia są drastycznie rożne to bierzesz się za pomiar od strony oporu kolejnych uzwojeń prądnicy .i ten pomiar moim zdaniem najlepiej wykonać pomijając instalację czyli na wyjściu z pradnicy .
Drugi pomiar to pomiar na klemach aku tu multimetr ustawiam na prąd stały wolne obroty i tu mogą pojawiać się zgrzyty bo rozładowane aku może obniżyć napięcie w wskazaniach multimetra . Robię dwa pomiary bez obciążenia czyli wszystkie odbiorniki wyłączone i z pełnym obciążeniem wszystkie światła włączone , stop + migające kierunki .
U mnie padnięty regulator dawał np dużo wyższe napięcie bez obciążenia a pod obciążeniem za niskie .Więcej poważniejszych usterek nie miałem w xt .

Gacek pisze:

helmec pisze:14,4 a 14,5 przyjacielu to w takich sprawach duża róznica jeżeli jej 14.4 jest git

helmec może uświadom ludzi jak to jest z tym napięciem w stosunku do natężenia .Chenie bym się udzielił ale nie mam takich dydaktycznych zdolności

Gacek - tu zdolności nie potrzeba wielkich: prawo Ohma I=U/R

Gacek pisze: Pomiar multimetr ustawiony na prąd zmienny mierzę napięcie[...]

- to prąd czy napięcie mierzysz?

Gacek pisze:[...] na wejściach do regulatora (mam 3 kable ) 4 to masa[...]

- to ten regulator ma 3 czy 4 kable ? i ma ma pewno masę na kablu?

Gacek pisze:[...] napięcie na każdej z faz (u mnie w okolicach 18 V) wolne obroty[...]

- te 18 V na wolnych to za mało albo źle mierzysz

Gacek pisze:[...] Wniosek prądnica podaje prawidłowy prąd na regulator [...]

- wniosek błędny!!! bo gdyby tak regulator miał przerwę wewnątrz na trzech wejściach to też byś mierzył jakieś napiecia na nich i byłoby one takie same. I nie wnioskujesz o prądzie tylko o napięciu bo jego mierzysz. Prąd to już skutek rezystancji wejścia reglera - patrz powyższe prawo Ohma

dzekson wiedziałem ze strzelę gafę ciebie fachmana pewnie drażni niepoprawnie ujęte nazewnictwo - dzięki za uwagę bo czuję co spaprałem w pisowni . .
Nie mam pojęcia jakie powinno być prawidłowe napięcie ale jeżdżę tak już parę lat i aku mi nie pada chyba ze da znać skleroza i zapomnę wyłączyć zapłon
Do regulatora przychodzą u mnie 4 kable ten czwarty jest zmasowany z obudową .
Ostatnia sprawa jak mierzę napięcia jakie są podawane na regulator to może nawet nie istnieć a w miarę równe wskazania są dla mnie wykładnikiem jego poprawnej pracy chyba ze są o niebo zaniżone tak to rozumiem

Dzięki, jutro pomierze raz jeszcze, podmienie regler i aku

Też się nieznam na elektryce ale na aku jak pracuje silnik od wolnych do wysokich stałe 14,4 (2kf) dwa białe na regulatorze. Po odłączeniu aku dzieją się cuda z prądami . Ale widocznie tak ma być . W większości przypadków aku niesztrybluje i psuje robotę.

helmec pisze:14,4 a 14,5 przyjacielu to w takich sprawach duża róznica jeżeli jej 14.4 jest git

Trochę cię poniosło. Przeczytaj instrukcję miernika, dokładniej punkt "błąd pomiaru" Nie mówiąc już o tanich miernikach, gdzie przy słabszej baterii jest rozpiździej