Forum Użytkowników Yamahy XT

Jeśli kopci po postoju to duże prawdopodobieństwo, że to właśnie uszczelniacze.

Damianos1 pisze:Jeśli kopci po postoju to duże prawdopodobieństwo, że to właśnie uszczelniacze.

To przez te dwa tygodnie sporo oleju poszło przez te uszczelniacze myślałem, że trochę mniej będzie ubywać.

Odkręcić dekielek od regulacji zaworów i odpal. Jak będzie dymil spod dekla to uszczelniacze. Groszowe sprawy ale jest trochę rozkręcania żeby się do nich dostać

Witam.
Ostatnio pogoda nie dopisuje, więc wymieniłbym te uszczelniacze. Ktoś może mi opisać krok po kroku jak to najprościej zrobić?

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Odgrzewam kotleta . Macie jakis tutorial wymiany uszczelniaczy? (Ten sam problem (xt600e 1996r 30.000km))

Potrzebujesz tutorial do samej zmiany uszczelniaczy czy tutorial do podparcia zaworow gdy nie chcemy sciagac glowicy ?

https://youtu.be/hYHLowbiSXI

Link do rozbiórki silnika . Made by Żabojady

Bez zrzucanie głowicy, wystarczy ustawić tłok w GMP żeby zawory nie wyleciały, i nawet bez zrzucania wałka sprawa do ogarnięcia ?

A oliwa jest na zimnym czy spływa do silnika bo wtedy też jest jej więcej rozchlapane po cylindrze i zimne pasowanie może nie dawać rady zbierać.