Forum Użytkowników Yamahy XT

Motocykl prawie gotowy, wczoraj go uruchomiliśmy. Kompresja jak trzeba, nic nie cieknie, pracuje równo i w miarę cicho. Wydaje mi się, że nawet ciszej niż przed wymianą łańcuszka rozrządu. Kilka fotek:





Kolektor z TT, wyczyszczony ale jeszcze trzeba go dopracować:



Wloty powietrza na zbiorniku paliwa (dzięki Pisior):



Nowa stacyjka (dzięki Grzesiek) i tymczasowe umiejscowienie klaksonu Nigdzie na niego miejsca nie ma, ale gdzieś go ukryję:



Więcej zdjęć w albumie: https://picasaweb.google.com/ja.mariusz ... 600Ver2011#

Ogólnie jestem bardzo zadowolony. Wloty powietrza dodały uroku, kolektor i kilka innych drobiazgów kosmetycznych i moto mi się na prawdę podoba. Zostało mi jeszcze założenie opony (na fotkach moto stoi na Maziego szosówce), boczków, siedziska, osłony pod silnik i chyba tyle

Pozdrawiam
Mateusz

Przyjemnie popatrzeć odczyszczony - odnowiony sprzecik .

Klakson umieść pod prawym wlotem powietrza bo tam jego miejsce. A ta tylnia opona którą teraz masz na zdjęciach dobrze się spisuje? Chciałem je kiedyś kupić. A tak to wszystko szyk

Oponka założona tylko po to żeby moto wyprowadzić i uruchomić. W przyszłym tygodniu zakładam swoją felgę z kostką. Na E07 latałem trochę na Maziego 1VJ. Jak na szosówkę to daje radę całkiem nieźle na suchym, na mokrym wiadomo.
A co do klaksonu to miałem go zamontowanego właśnie pod prawym wlotem powietrza, ale teraz się on tam nie mieści

Dlaczego? oryginalnie właśnie tam się mieści Jeszcze w tych boczkach jest taki inny plastik. Taka przegroda żeby powietrze bardziej na silnik ukierunkować. Ja w swoim wczoraj olej zmieniłem a teraz właśnie wróciłem z przejażdżki po okolicy z pasażerką naprawdę przyjemnie w taką pogodę sobie pośmigać

Jeżeli chodzi o Mitasa - bardzo wszechstronna guma. Całkiem dobrze radzi sobie na asfalcie, gorzej na mokrym niz na suchym.
W terenie tez na niej latalem, nawet na zakarpackich zadupiach bylo dobrze.
Raz zaskoczyła mnie na wyjściu z serpentyny, w trakcie deszczu. Przy odwijaniu tył stracił przyczepność.

Ja mam na przodzie michelina jakiegoś tam nie pamiętam a na tyle metzeler bardzo podobną. Fajne oponki szczególnie w błocie i piachu. Niestety na szutrach przy ostrym jeżdżeniu urwałem dwie kostki na brzegach. Szukam czegoś pośredniego. Bo tak defakto to najwięcej u mnie szutrów i polnych dróżek niż terenów do typowej orki.

Tomiacho pisze:Dlaczego? oryginalnie właśnie tam się mieści

Mi się nie mieści Ale wymyślę jakieś mocowanko

Moto gotowe ale jakoś nie było kiedy fotek zrobić. Dzisiaj kilka pstryknąłem to zapodam:











Więcej zdjęć w lepszej rozdzielczości w albumie: https://picasaweb.google.com/terenowiecc/43F2011

Na dniach skoczę w jakiś ładne miejsce zrobić ładniejsze zdjęcia to wrzucę na forum

Pozdrawiam
Mateusz

Napiszę jeszcze co zostało zrobione w ostatnim czasie:

- wymiana łańcuszka rozrządu (Tourmax)
- regulacja luzów zaworowych (wydechowe były ok, ssące minimalnie większe niż powinny być)
- zmiana zębatki zdawczej (JT 14Z)
- częściowo wymieniona i poprawiona instalacja elektryczna
- nowy przewód WN i fajka świecy
- nowe klocki hamulcowe (EBC)
- nowe handbary (listki Polisport)
- wymiana oleju (Motul 3000 20W50)
- wymiana filtra oleju i filtrów powietrza
- kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej (TTR)
- zmiana stacyjka (używana od 1VJ)
- zmiana klamka sprzęgła (używana od 1VJ)
- bagażnik
- wymienione kilka drobiazgów takich jak przewód odmy, paliwa, oringi w przewodach olejowych
- niezbędny serwis łańcucha, elementów zawieszenia tylnego, zacisku hamulcowego (czyszczenie i smarowanie)

I to chyba na tyle

Pozdrawiam
Mateusz