Forum Użytkowników Yamahy XT

umnie te zaworki też padają 4sztuki w 2lata. jutro wżuce foty świeżo zakupionego zaworu jest solidniejszy działa na zasadzie stożkowej iglicy wkręcanej w gniazdo zaworu uszczelniony jest oringiem jeszcze go niezałożyłem z braku czasu 3 tygodnie nie ganiałem kozą

Od czego jest ten zawór, gdzie go zakupiłeś?
Wrzuć fotkę.

Jak chcesz się pobawić bardziej to montujesz układ elektroniczny (albo kupujesz gotowca), który steruje elektrozaworem i np otwiera go na sekundę co 90 sekund gdzieś to już było opisywane. Ja się powoli zabieram za zrobienie układu z takim sterowaniem bo zaworki to jednak do akwarium się nadają a nie do motocykla (w dodatku w teren).

bigboykr pisze:Jak chcesz się pobawić bardziej to montujesz układ elektroniczny (albo kupujesz gotowca), który steruje elektrozaworem i np otwiera go na sekundę co 90 sekund gdzieś to już było opisywane. Ja się powoli zabieram za zrobienie układu z takim sterowaniem bo zaworki to jednak do akwarium się nadają a nie do motocykla (w dodatku w teren).

Wszystko się zgadza, ale koszt zrobienia układu smarowania z elektrozaworem będzie co najmniej 3 razy większy niż bez elektrozaworu. Chodzi o zrobienie prostej i taniej oliwiarki. Mi nie przeszkadza odkręcenie zaworka przed jazdą i zakręcenie go po jeździe, ale fakt, te akwarystyczne się nie nadają i trzeba wymyślić coś innego.

Ogur pokaż foto tego co tam zakupiłeś

zaworek niestety z zoologicznego lecz budzi większe zaufanie jego konstrukcja dziś go założyłem regulacja jest precyzyjniejsza króćce do węzy są ze 2razy dłuższe więc wężyk napewno niespadnie jak polatam podam zalety -wady koszt 2,50pln

Witam grono modyfikatorów . Mam dwa pytania:
- Czy Wy jeżdzicie z tymi oliwiarkami również w terenie?
- Czy faktycznie zestawy napędowe "żyją" dłużej [według niektórych, podobno nawet 2-3 krotnie]?
Oczywiście w porównaniu do takich samych zestawów napędowych smarowanych prawidłowo spray-em do łańcuchów.

Ride pisze:Czy Wy jeżdzicie z tymi oliwiarkami również w terenie?

Tak, ja latam tylko w terenie i używam oliwiarki. Sprawdza się doskonale. Wiadomo, że w głębokim bagnie podczas przepraw nic ona nie pomoże ale podczas latania po szutrach i innych mniej hardkorowych odcinkach offroadowych łańcuszek jest cały czas ssmarowany

Ride pisze:Czy faktycznie zestawy napędowe "żyją" dłużej [według niektórych, podobno nawet 2-3 krotnie]?
Oczywiście w porównaniu do takich samych zestawów napędowych smarowanych prawidłowo spray-em do łańcuchów.

Tego nie wiem, ale przez 2,5kkm łańcuch naciągnąłem tylko o 1 ząbek (ząbek, nie o jeden stopień na napinaczu!) czyli łańcuchowi raczej smarowanie olejem wychodzi na dobre.
A co do spray'u to może i nie jest zły do smarowania, ale mycie łańcucha zarośniętego tym syfem skutecznie zniechęca od stosowania takich specyfików

Ride pisze: - Czy faktycznie zestawy napędowe "żyją" dłużej [według niektórych, podobno nawet 2-3 krotnie]?
Oczywiście w porównaniu do takich samych zestawów napędowych smarowanych prawidłowo spray-em do łańcuchów.

w poprzednim moto miałem scottoilera i po zrobieniu 12tyś km, łańcuch był w świetnym stanie, także jest to prawda, teraz sprawdzę jak to jest, z łańcuchem który śmiga w bardziej hardcorowyvh warunkach, ale myśle, ze wynik powinien być podobny

Wiem od czego można użyć takiego elektrozawóru. Szukajcie zaworku od prasowanicy parowej. Tam jest taki mały zawór jak w instalacjach lpg. http://www.google.pl/imgres?imgurl=http ... 80&bih=859 link długi ale działą

Choć lepszy by był takie elektrozawór benzynowy http://allegro.pl/nowy-elektrozawor-ben ... 86079.html bo parowy na 12v ciezko znaleść.