Forum Użytkowników Yamahy XT

Kropka na kole zgrana jest z kropką na wałku, ale ma to marginalne znaczenie. Ważniejsze są dwie kreski, one mają być na równo z głowicą, gdy koło magnesowe jest na znaku T.
W manualu poszperaj https://drive.google.com/open?id=0B9BaF ... jZwYzVtdmc

Okej dzięki. Jutro dalszy ciąg rozbierania została ostatnia nakrętka schowana za ramą. Po zdjęciu głowicy muszę dać nowa uszczelkę prawda?

Uszczelka nowa. Jeśli uszczelka kanału olejowego (taka cylindryczna) będzie twarda, to znaczy że ktoś użył chińskiego zestawu - uszczelniacze zaworowe z takiego wytrzymują raczej marną ilość km. Oryginał, athena, czy prox nawet po kilkunastu latach będzie miękki.

Jaka jest różnica w cenie ?

Chinka nawet w okolicy ok 70zł komplet. Prox na górę silnika ok 150zł. Jak robisz pod siebie to... sam decyduj

Artur.Dzisiaj przeglądałem allegro i widziałem uszczelki Top End.To dobre uszczelki czy chłam??

Fryzjer -te tanie uszczelki są czasami niekompatybilne sam to przerobiłem trzeba je do montażu delikatnie porzeźbić .

Gacek pisze:Fryzjer -te tanie uszczelki są czasami niekompatybilne sam to przerobiłem trzeba je do montażu delikatnie porzeźbić .

Dzięki Gacek.To ja już takich nie chcę.
Tak sobie kombinowałem,żeby wcześniej kupić sobie podstawowe części do remontu.Rozumiesz,tak jak by na raty,żeby potem nie wydawać na raz dużej sumy,tylko to trochę rozbić na przestrzeni czasu .Wolę żeby wszystko było na ""tip top"".

Fryzjer doskonale cię rozumiem sam podobnie staram się postępować .Jak nie ma "ciśnienia na już " to łatwiej dokonać przemyślanego zakupu.
Tylko tak realnie to uszczelkę jesteś w stanie zweryfikować dopiero przy montażu - oczywiście jak wyłapiesz ze coś jest nie hallo .Na ile pamiętam to w zestawach omp pod cylinder trafiałem na sztuki ze wchodziły obrysem w oring kanału olejowego .

Gacek pisze:
Tylko tak realnie to uszczelkę jesteś w stanie zweryfikować dopiero przy montażu - oczywiście jak wyłapiesz ze coś jest nie hallo .Na ile pamiętam to w zestawach omp pod cylinder trafiałem na sztuki ze wchodziły obrysem w oring kanału olejowego .

Gacek. Kolejna cenna informacja od Ciebie
Kolega ArturS niezbyt pochlebnie wypowiadał sie o tłokach OMP.
Teraz Ty piszesz,że uszczelki OMP mogą się nie zgrywać z kanałami olejowymi,Wiec ta firma OMP,nie jest taka ""super"" i osobiście będę się starał unikać produktów OMP.