Strona 4 z 4

Re: 2KF rozbieranie silnika - kopci

: 11 gru 2018, 14:52
autor: Gacek
maroch pisze:
Gacek pisze: To jest wossner kuty tłok i niesty albo stety na zimno tak ma - aby stwierdzić musisz na poziomie sworznia uczynić pomiar tloka i średnicówką cylinder .
ile luzu powinien miec kuty tłok ?!? 0,07 ?
To zalezy fabryka puszczała wersje z "czarnym sworzniem" i tam raczej było 0.07 i chromowanym 0.08 oczywiscie mowa o pasowaniu pod szlif :| .