Forum Użytkowników Yamahy XT

larry chyba ci licznik szwankuje przy takim przełożeniu które masz to 110 na 4 biegu bez problemu powinien pyrkać .

Być może kolega ma zdławioną XT i dlatego uzyskuje tylko taka wartość na taki przełożeniu powinna zamknąć budzik ja mam teraz u siebie 16/45 i do 100 km zbiera się momentalnie pózniej nabiera już tylko prędkości ale nie sprawdzałem jeszcze jaki ma V-MAX hm żeby nie zakładać nowego tematu , mianowicie proszę bardziej doświadczonych kolegów o pomoc , czy posiada ktoś manuala do XT600E 3TB 1995r bo mam dylemat co do mocy mojego moto , w dowodzie rejestracyjnym pisze 25kw co regeneruję 35 KM i własnie sie zastanawiam czy moto jast zdławione czy koś wcześniej już odblokował motocykl czy po prostu może to jest tylko błąd w papierach , co o tym myślicie?

Laryy pisze:witam


moja xt ma przełożenia 14/39 i tak do 110km/h to juz naprawde musze ja krecić.Jakie dać przełożenia żeby predkość wzrosła tak min do 120km/h bez pałowania do odcinki.

Może masz zmulony sprzęt? Ja mam u siebie 15/40 i piec dość styrany, ale 100kmph na tym przełożeniu kręci na dwójce...

Pozdrawiam
Mateusz

Nie wiem własnie zobaczy się jaki będzie V-MAX wyczytałem że na tym przełożeniu jakie mam maksymalnie osiągnie 145 km/h motocykl nie był ganiany w terenie widział tylko czarny no i stan techniczny jest ok zadnych wycieków itd nie wygląda mi na zmeczonego życiem przebieg też prawdopodobnie jest prawdziwy

eloszka.
Napęd założony
na 2 da się walić gumę ale trzeba troszkę moto poderwać i idzie to dość opornie...
na 5 jadąc 90km/h wyczuwa się wibracje które troszkę irytują ale nie przeszkadzają w jeździe.
ogólnie jestem zadowolony, że wybrałem 15/45 moto da się jechać w miarę dobrze w trasie, przyspiesza dużo lepiej, i z 2 na koło też idzie, a o to mi chodziło

Ogur łańcuch jest dość styrany, ogniwko na które zakłada się spinkę jest do niczego, ale myślę, że można by je wybić i byłby w miarę jeszcze choć odwracając łańcuch na "sztorc" można zrobić nim prawie półkole
niestety zdjęć nie mogę Ci zrobić bo zostawiłem aparat na stancji.

Kula dzięki za info chyba założe cały napęd który czeka na parapecie z pół roku

a gdzie xt orginalnie posiadała blokady?:D Jak mowicie ze powinna niezłe posuwać na tym napedzie to cos nie tak jest chyba;)?

Własnie też mi sie tak wydaje u mnie np nie chce iść na koło z 2 przy tym przełożeniu 16/45 mimo że żwawo rozpedza się do 100 km/h jest to mój pierwszy motocykl klasy 600 wcześniej miałem 250 XL

ja miałem 15 / 45 teraz idzie do mnie 15/ 47 ;] i test łańcucha CZ ;]

robcio1187 pisze:Własnie też mi sie tak wydaje u mnie np nie chce iść na koło z 2 przy tym przełożeniu 16/45 mimo że żwawo rozpedza się do 100 km/h jest to mój pierwszy motocykl klasy 600 wcześniej miałem 250 XL

jeżdże na takich przełożeniach szosowo jak się postaram to po poderwaniu z dwujkii wstaje na jedno