Forum Użytkowników Yamahy XT

Witam
właśnie składam silnik po generalce nowy tłok korba szlif. zastanawiam się jak docierać tzn:
1 Dawać w palnik czy raczej delikatnie, może według teorii motomana(może ktoś tak docierał)?
2 jaki olej i po jakim przebiegu go wymienić?
3 Po jakim przebiegu można uważać silnik za dotarty?
4 Jakiej nie przekraczać temp oleju podczas docierania?

docierac na ostro czy tez nie?
motoman czy tez nie?
jak u shakespear'a
tez sie nad tym zastanawialem. zrobilem tak ze przejechalem 10km spokojna jazda po miescie uzywajac prawie wszystkich biegow skrupulatnie unikalem stalych obrotow.
po wspomnianych 10km temp oleju wynosila ponad 90stopni pojechalem na maly tor kartingowy pojezdzilem troche ostrzej na dystansie 5km wkrecalem silnik do 5000-5500obr/min/
moze z dziesiec wjazdow na te obroty.

czy to jest medoda na dobre dotarcie? nie wiem. ale zanim sie zdecydowalem stwierdzilem ze skoro moto ma pole czerwone na siedmiu tysiacach to pare wjazdow na na wyzej wspomiane obroty nie powinno mu zaszkodzic.

moim zdaniem najwieksze zagrozenie dla naszych silnikow to przegrzanie i tego pilnuje najbardziej "naszczescie" pale papierosy i czesto robie sobie przerwy na papierosa,tym sposobem staram sie nie przegrzac pieca.
poki co przejechanie ok 1300km po wymianie tloka i wszystko tyka jak w szwajcarsckim zegarku.
U free choice;)

Mowią jak dotrzesz tak ci będzie chodził
Pilnuj aby nie przegrzać i w początkowym czasie spróbuj podmieniać często oliwę.
Ja robię w ten sposób ze zlaną oliwę odstawiam aby osiadł osad dziurawię butelkę na odp wysokości i przy ponownym odpuszczaniu dolewam tego olej bez osadu.W pewnym momencie zaczniesz zauważać ze zacznie zmniejszać się ilość osadu w oleju wtedy przy około 1000 km zlewam całość wymieniam filter i zalewam nową oliwą.

Widziałem jakiś film z fabryki mercedesa jak docierali silniki. Wstawiali mu tak w pizde że się kolektor czerwony robił Ale to nowe silniki.

a ile kilosów trwa docieranie

To ja się jeszcze podłączę odnośnie docierania.
Czy po wymianie tylko pierścieni i uszczelniaczy także należy docierać moto jak tak to + - przez ile km?
Drugie pytanie to czy należy po takim docieraniu zmienić olej?

To ja odpowiem. Tak nawet po takiej wymianie samych pierścieni należy docierać i wymienić olej po pierwszych 50-100 km Ale to jakiś taki tani olej. najlepiej mineralny. a potem po ok 1500km na jaki już chcesz. Chodzi o to że przy docieraniu w oleju znajduje się masa opiłków z pierścieni które szkodzą. Szkoda że nie oddałeś chociaż cylindra do delikatnego honowania.

panowie docierałęm ostatnio kxf 250. odpaliłem rozgrzałem gdzies z 15 min zrobiłem rundke po wiosce do pół manetki (wioske mam małą:) ) a potem na fula w las do odciacia czasami:)

Tomiacho pisze:To ja odpowiem. Tak nawet po takiej wymianie samych pierścieni należy docierać i wymienić olej po pierwszych 50-100 km Ale to jakiś taki tani olej. najlepiej mineralny. a potem po ok 1500km na jaki już chcesz. Chodzi o to że przy docieraniu w oleju znajduje się masa opiłków z pierścieni które szkodzą. Szkoda że nie oddałeś chociaż cylindra do delikatnego honowania.

Dziękuję za odpowiedź. Znajomy mi to robił i po rozebraniu podobno cylinder i tłok były ok także wymienił pierścienie i kontrolnie uszczelniacze ponieważ moto dość mocno kopciło po zakupie;) Teraz odpukać jest wszystko ok przejechałem już z 400km po wymianie czyli rozumiem, że ten olej jak najszybciej zlać i wymienić? Mam zalane motulem 5100 10w40.

No najlepiej zlej chyba że ci szkoda siana. Szkoda że wlałeś taki drogi olej ja na docieranie to wlewam taki najtańszy lotos z beczki po 9zł za litr. Bo syntetyk tylko opóźnia proces docierania. Mineralny jest jednak mniej śliski i lepszy na docieranie. Pierścienie mają wtedy większe tarcie i się porządnie spasują. Chodzi o to żeby się jak najszybciej dotarł i szkodliwe gazy nie dostawały się do oleju przez nieszczelności w pierścieniach.