Forum Użytkowników Yamahy XT

Witam serdecznie!
Przyznam, że jestem trochę świeżak i nie mogę wywnioskować po przeczytanych postach co powinienem zalać?
Jak w temacie silnik mam po remoncie (nowy tłok, szlif cylindra). Wg podobno mądrej książki przy docieraniu należy użyć oleju mineralnego i takiego użyłem(Valvoline 10W40) i najważniejsze było przejechanie pierwszych ok. 40km. Po czym zalecana była wymiana oleju na nowy. Z braku funduszy jak to się mówi "przecedziłem" olej w celu pozbawienia opiłek i postanowiłem przejechać kolejne 100km. ( w między czasie na wszelkie wypadek jeszcze raz "cedzilem" olej).
I tu pojawia się moje pytanie co dalej?

Czy mogę dalej jeździć na tym oleju czy należy wymienić olej na NOWY?

Kolejne pytanie, jaki olej? Marka raczej MOTUL ale syntetyk, półsyntetyk? 10w40, 15w50?

Przypominam, że moto posiada nowy tłok nie wiem jak to się przekłada na gęstość oleju jaki powinienem zalać...

Z braku czasu przepraszam, za nieprawidłową składnie, błędy.
Liczę na sensowne wypowiedzi. Dziękuję i pozdrawiam!

Wiele razy poruszano temat oleju, pozatym serwisowka podaje ze 20W40 jak pamietam czy 20W50 (sprawdz).
Napewno olej musisz zmienic bo sezonu na docieranym nie radze objezdzac
Ja (7 motorków w garazu) zawsze leje motula i nie narzekam. W XT mam 15W50 teraz.
Mysle ze bez roznicy czy zalejesz polsyntetykiem czy mineralnym, chodz lepiej to drugie (moim zdaniem).
A i valvoline 10W40 to nie mineralny ?

U siebie mam Yamalube 20W50.

Tłok i cylinder to nikły procent powierzchni silnika którą smaruje olej na resztę odpowiedz sobie sam .

Gacek pisze:Tłok i cylinder to nikły procent powierzchni silnika którą smaruje olej na resztę odpowiedz sobie sam .

A z łaski swojej mógłbyś odpowiedzieć na jakim oleju jeździsz?

Ja robie 300 - 500 km na mineralnym i wtedy zmieniam na cos lepszego.

Hmm... czyli teoretycznie moge jeszcze sobie troche polatac?