Forum Użytkowników Yamahy XT

Witam,
Podobny temat już był zakładany jednakże ja szukam innej przyczyny problemu.
Jak odpalałem swój silnik jakiś czas wstecz, pierwszy raz po remoncie to po całej tej operacji zostawiłem odkręcony w połowie kranik. Okazało się że przewód gumowy, łączący gaźniki u dołu był poluzowany i benzyna kropelka po kropelce spływała sobie po rozruszniku do tego miejsca w karterze:



Znajdują się tam 3 magistrale olejowe. Dwie z nich idą do zbiornika oleju w ramie, zaś 3 największy to odma która trafia do airbox'a. Co się okazuje nie ma tam innych miejsc do spływu paliwa do silnika, oprócz zaślepki wysprzęglika(pamiątka po starych xt'kach).

Teraz pytanie: Jak to się stało że paliwo mogło dostać się do oleju, odkryłem to dzisiaj przypadkiem i to całe szczęście bo nie chce wiedzieć jakie szkody by wyrządziło gdybym zaczął docierać silnik. Wszystkie magistrale były założone na gumowe węże. Gdzie szukać tego cholernego przecieku?

Prędzej nie trzyma zaworek iglicowy w gaźniku.

qpa pisze:Prędzej nie trzyma zaworek iglicowy w gaźniku.

Dokładnie, poszło przez pierścionki pewnie.

co w takim przypadku należy zrobić?

przemek7912 pisze:co w takim przypadku należy zrobić?

Kupić nowy silnik?

A tak na poważnie, to mam nadzieję że poszło przez pierścienie. Benzyna była tylko u dołu silnika, filtr paliwa udało się uratować, w górnym zbiorniku też nic nie było. Oczywiście stwierdzam to wszystko po walorach węchowych i smakowych oleju oraz czuciu

Spuściłem olej ze skrzyni, wlałem nowy, przekopałem parę razy silnik - myślę że jest po sprawie.

czy ta benzyna w oleju nie odparowałaby sama?

przemek7912 pisze:czy ta benzyna w oleju nie odparowałaby sama?

Zanim by odparowała to mógłbyś przytrzeć co nieco w silniku, bo benzyna + olej to szambo i do niczego się nie nadaje, na pewno nie do smarowania silnika
Magic, a to że benzyna stała na karterach to może z przelewu się lało

przemek7912 pisze:czy ta benzyna w oleju nie odparowałaby sama?

olej absorbuje do pewnego stopnia pewne ilosci niedopalonego paliwa miedzy innymi jednym z prymitywnych sposobów sprawdzania zawartości paliwa w oleju jest położenie kawałka serwetki na kropli podużytej oliwy powstaje bezbarwna otoczka wokoł plamki którą wytworzy olej .