Forum Użytkowników Yamahy XT

Czy ktoś się orientuje ? Kupiłem sobie spawarkę do plastiku i błotnik mam acerbis i pospawałem. Metodą prób i błędów odkryłem że to PP/PE. Nigdzie opisane nie było. Z boczkiem i osłoną łańcucha mam problem bo próbowałem już spawać topnikiem PP (kilkoma rodziajami), PE, abs, pp+em1 itd. mam tego trochę ale nic się nie trzyma. Proszę o pomoc

Przeprowadziłem test tworzywa poprzez spalanie i według wskazań z tabeli jest to tworzywo PS. Podpaliłem kawałek zeskrobany z owiewki. Pali się kopcącym płomieniem, kapie i ma ostry zapach. Próbowałem tym spawać i nawet się trzyma ale tylko jak jest gorące. Jak ostygnie to sam topnik odpada. Już mam dość tej cholernej owiewki.

Udało się Pospawałem to PELD i się mocno trzyma. Na to wychodzi że plastiki w xt są z Polietylenu o niskiej gęstości. Może na razie nie wygląda to estetycznie ale tam była wielka dziura wypalona od wydechu. Muszę to teraz obrobić, poszpachlować i pomaluje

Przerobiałem kiedyś temat z łączeniem przy pomocy temp. plastików niestety niektórych nie da się trwale połączyć tą metodą materiał spawany utwardza się jego struktura w miejscu łaczenia pod wpływem temp .i nie ma już takiej elastyczności jak cała reszta i prawie zawsze peknie w miejscu łączenia lub okolicy , podobne perypetie powstają przy spawaniu alu tylko el wykonany z alu można wygrzać w piecu w odp temp zdejmując w ten sposób naprężenia i spaw jest już mniej podatny na pęknięcia .Oryginalne plastiki dosyć trwale można podreperować żywicą tyle ze epoksydową a nie poliester em - próbowałeś ?

Jak jest pospawane z odpowiednią temp i odpowiednim topnikiem to nie ma problemów. Mam znajomego który spawa motory już ładnych kilka lat i nigdy się nic nie dzieje z tym. Ja na razie się uczę. Żywicami też kleiłem ale są za sztywne do motocyklowych plastików.