Yamaha XT600 43F

[Gacek]

Jaki jest sens wrzucać szybkie przełożenia skoro jak niektórzy twierdzą jazda powyżej 120 jest dla nich mecząca ? oszczędność paliwa kosztem większych obciążeń na podzespołach silnika .

[ArturS]

Obciążenia powstają, jak się odkręca manetą jak popadnie.

[mazi]

Mieści się bez problemu? Kurna, jakbym taką wrzucił na asfaltowe przejazdy, to przełożenia pewnie jak w XT660Z, czyli ok V biegu poniżej 90-95km/h można zapomnieć

Bez problemu. W weekend jak nie zapomnę strzelę fotkę. Jest jeszcze trochę wolnego miejsca.

16/46 daje mi tyle co 14/40
15/46 to z kolei mega dwutaktowe przełożenie, wtedy motocykl kopie doły na każdym biegu



Idealnie byłoby mieć 16/47

[Gacek]

kupiłem od twojego brata 47 i jestem zadowolony z 14 zębami z przodu + polega na tym że aby się nie kopać na 1 wrzucam 2 i tam gdzie kiedyś się slajdowałem lub się kopałem teraz ciągnie z mniejszą utratą przyczepności .Motocykl jest jak dla mnie za ciężki aby wykorzystać pełną moc w off więc pie...ę zabawy typu wyciąganie bydlaka w pojedynkę z błota , albo mocowanie się na kiepie z jego masą .Dodam ze wdrapuje mi się tam gdzie z buta ciężko wejść tu dochodzi jeszcze kwestia opon ale to inksza bajka .

[mazi]

kupiłem od twojego brata 47 i jestem zadowolony z 14 zębami z przodu + polega na tym że aby się nie kopać na 1 wrzucam 2 i tam gdzie kiedyś się slajdowałem lub się kopałem teraz ciągnie z mniejszą utratą przyczepności .Motocykl jest jak dla mnie za ciężki aby wykorzystać pełną moc w off więc pie...ę zabawy typu wyciąganie bydlaka w pojedynkę z błota , albo mocowanie się na kiepie z jego masą .Dodam ze wdrapuje mi się tam gdzie z buta ciężko wejść tu dochodzi jeszcze kwestia opon ale to inksza bajka .

Tak, miał 47. Długo leżała bezużyteczna
Ty masz inne przełożenia w skrzyni to i inaczej wygląda kwestia przełożeń na zębatkach.

[jaro]

A jak się zachowuje ta 14 z przodu? Gdzieś czytałem,że bardzo wcina ślizg łańcucha.

[ArturS]

Niema tragedii. U siebie mam 14z, a przedni ślizg zrobiłem z węża chłodniczego ciężarówki i po 6tys.km jest ledwo ruszony

[Fihu]

Mieści się bez problemu? Kurna, jakbym taką wrzucił na asfaltowe przejazdy, to przełożenia pewnie jak w XT660Z, czyli ok V biegu poniżej 90-95km/h można zapomnieć

Bez problemu. W weekend jak nie zapomnę strzelę fotkę. Jest jeszcze trochę wolnego miejsca.

16/46 daje mi tyle co 14/40
15/46 to z kolei mega dwutaktowe przełożenie, wtedy motocykl kopie doły na każdym biegu



Idealnie byłoby mieć 16/47

Hehehe ja aktualnie mam 14/47 i powiem, że sieka jest Aż za bardzo. Już zakupiłem 15z na przód, i myślę, ża jak na razie mnie zadowoli.
( PS: Może w weekend by się gdzieś śmignęło i parę fotek pstryknęło? Zobaczymy jak pogoda, jak coś to będę pisał. )

[mazi]

( PS: Może w weekend by się gdzieś śmignęło i parę fotek pstryknęło? Zobaczymy jak pogoda, jak coś to będę pisał. )

Można spróbować, ale zapowiada się że może mnie po prostu nie być na miejscu

[mazi]

Odkopię, bo motorek stał prawie rok niejeżdżony... a to czasu nie było, a jak już to transem ganiałem

Tydzień temu odpalił go terenowiecc a dzisiaj namówiłem go, żeby w końcu wyciągnął z garażu 1VJ (biedaczysko więcej na XJ jeździ po czarnym niż jak prawdziwy chłop offem ).
Spakowaliśmy się i w drogę



Po drodzę lekko popaśliśmy się na cudzych jabłkach



ja delikatnie poprzewracałem piasek na piaskowni




Nieudolne latanie po piasku w moim wykonaniu
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=WtAm-DuDuOg[/youtube]

terenowiecc jakoś nie miał chęci do driftu na piachu



więc pogoniliśmy dalej pozwiedzać leśne autostrady...




terenowiecc odnalazł wreszcie sprzęt na którym dobrze czuł się:





a po drodze trafiliśmy na coś takiego:





Fajnie poganiać czymś lekkim w terenie
Wreszcie nie muszę aż tak pilnować się jak na trans-lokomotywie, gdzie o jest dużo łatwiej.

Jutro jak czas pozwoli robimy powtórkę

Dla nudzących się tu więcej fotek:
https://plus.google.com/photos/11463318 ... 2017?hl=pl