Czytam wątki tego typu i nie mogę się nadziwić
Przecież za 3,5tysiaka nigdy nie kupi się ,,igły".Gość sprzedający motocykl myślę że w miarę uczciwie opowiedział co boli jego motocykl,wiadomą sprawą jest,że przydało by się ,aby ktoś mający pojęcie o motocyklach posłuchał jak ten silnik pracuje i ogólnie jaki jest stan tego moto.Z fusów to tylko wróżka prawdę Ci powie.Pewnie w swojej okolicy znajdziesz kogoś kto zna się na XT kach poprosisz to z tobą pojedzie i obejrzy sprzęt.Czasami można znaleźć dobrego mechanika ,który Cię skasuje za wycieczkę,ale masz większą szansę żeby padaki nie kupić.
Mogłeś równie dobrze trafić na kogoś kto tak zachwalałby ten motocykl ,że kupił byś go i dopiero po czasie wyszły by wady motocykla.
Po prostu trzeba się liczyć z tym ,że w tym wieku za te pieniądze nie kupisz motocykla bez własnego wkładu finansowego trzeba tyko skalkulować ile trzeba dołożyć i czy to ma sens.
ŻYCZĘ POWODZENIA.
Mam okazje kupić Yamahe xt 600 z 1994 r 3tb , spytałem właściciela co i jak z tym moto , o to co mi odpisał :" Witam. Moto jest w dobrym stanie. Ok 43tys km. Do zrobienia są albo uszczelniacze zaworowe albo pierścienie. (na zimnym dymi po dodaniu gazu a na ciepłym powyżej 5-6 Tys obrotów.) kompresja i moc jeat w normie, normalnie się wkreca, odpala zimny czy ciepły etc. Nie wygląda żeby było coś robione z silnikiem. Zawieszenia nie ciekna Normalnie z tym jeżdżę tyle że trochę bierze oleju." jak myślicie doświadczeni koledzy będzie pożytek z tego motory czy bez głębszego remontu nic z tego nie będzie , ile doprowadzenie tego motoru do porządku będzie kosztować. "Nie wygląda żeby było coś robione z silnikiem" czy to znaczy ,że kapitalny remont silnika jest dopiero przede mną , ile mniej więcej kosztuje remont całego silnika( na dobrych częściach ) , i czy ta cała wersja 3tb nadaję się do jazdy po leśnych drogach z lekkimi wybojami itp.
bo na 600 xt to pewnie twoja zabawa będzie polegać na wożeniu 4 liter 
