Ogumienie..TTR

[jaro5000]

Czesc.
Koledzy, mam do was pytanie, mianowicie chodzi mi o opony jakie byly montowane oryginalne do TTR_y jak motor wychodził z fabryki?! Chodzi mi o model i rozmiar.
I jak sie spisywaly?

[Krzsiek]

W ramach umowy miedzy fabryka a dostawca - wyśmienicie. W życiu nie koniecznie.
Poszukaj instrukcji obsługi. Tam będzie napisane.

[jaro5000]

Juz takich zlych nie zakładali. Znalazlem. Byly to Pirelki MT2 oraz MT 70, zakladali rowniez Michelin T63 oraz Baja.
Rozmiary ;
Przód-90/90-21
Tył -130/90, 130/80 oraz 140/80.
Ps: mam Mitasy c 02 -120 na tyle i leeedwo mi sie mieszczą. Nie wyobrazam sobie 130, a tym bardziej 140. No chyba, ze ta kostka tak poszerza opone.
Pozdro

[Krzsiek]

Te szerokosci roznie wygladaja w roznych oponach, mimo tego, ze 140 to 140. Kostki jak pisali, sa wlasnie nadmuchane w stosunku do szosowych.

[Cirus]

Zostan przy c02i nie kombinuj

[Gacek]

Zostan przy c02i nie kombinuj

Mam odmienne zdanie kombinuj szukaj testuj i znajdz coś na czym ci się dobrze i bezpiecznie jezdzi bo chyba o to chodzi a nie o markę , rozmiar i cenę .

[Lubiejezdzic]

Jeździłem na AC10 120/80, teraz S12XC 140/80 - obie są tej samej realnej szerokości
S12 świetna na mokrym, AC10 trochę lepsza na sypkim piachu

Tak jak pisano wcześniej, rozmiar rozmiarowi nie równy

[Dalti]

Nie chce zakładać nowego tematu wiec podłączam .

Czy coś wiecie z terenu o tych oponach haidenau k 79i metzeler unicross. w tyle mam założoną k74 a z przodu TKC80 bo muszę dojeżdżać po czarnym .opone oczywiście potrzebuje na przód(k74 daje rade) ,gównie latam tym sprzętem po leśnych błotnistych drogach z koleinami ,trochę wody.
A może jakieś sugestie .

muszę mieć przynajmniej oponę z m/c żeby jeździć po czarnym i na ukraińskie Bieszczady(przyczepa odpada)

[Dalti]

Nie chce zakładać nowego tematu wiec podłączam .

Czy coś wiecie z terenu o tych oponach haidenau k 79i metzeler unicross. w tyle mam założoną k74 a z przodu TKC80 bo muszę dojeżdżać po czarnym .opone oczywiście potrzebuje na przód(k74 daje rade) ,gównie latam tym sprzętem po leśnych błotnistych drogach z koleinami ,trochę wody.
A może jakieś sugestie .

Muszę mieć przynajmniej oponę z m/c żeby jeździć po czarnym i na ukraińskie Bieszczady(przyczepa odpada)

Musze sobie tradycyjne już odpowiedzieć i zarazem polecić tą oponę na przód 90/90 21PIRELLI SCORPION PRO FIM


Trzeba powiedzieć na początku ze jest dużo lepszych opon off-road ale bez homologacji i db trakcji po czarnym .

Pirelli trzyma sie czarnego stabilnie nawet w deszczu(70-100klm )jadąc na Ukrainę, ani razu nie miałem uślizgu .odziwo jak na takie kostki jestem pełen podziwu .Pokonywanie dosć sporego odcinka autostrady M06 przy predkosci 100-110 dawała rade i 80-100 na zakrętach.

Awaryjne hamowanie -dwa razy, nie tak dobra jak tkc 80 ale zdała egzamin

Off-road - tu nie ma co porównywać do tkc przewyższa tą gumę o niebo ,jak płoza w błocie prowadzi stabilnie a na szutrach i kamienistych podjazdach trzymała się db.Opona bardzo szybko się czyści z błota i już po wyjechaniu z błotnistego rowu zaraz się oczyściła .tkc 80 przy takiej samej przeprawie była całkowicie zalepiona.oponka świetnie sobie poradziła przy wjeździe na Pikuj .




Jedyna wada tej opony jest max prędkość do 130 klm/h ale to przy klasie ttr600 to i tak sporo nawet jak na czarne.

[Gacek]

Powiem tak mam aktualnie założona tą oponę scorpiona z modyfikacjami - wcześniej była dla mnie nie do zaakceptowania w jeździe off , ew łapała uślizgi na boki po obcięciu klocków lecących w karo jest o niebo lepiej .
Do tej pory najlepsza guma na przód jakiej używałem to metzeler six days extrem "hard " do jazdy 50 asfalt/ 50 off - kładąc nacisk na off jest rewelacyjna .
Co do tyłu w swoim czasie używałem krótko na 17 calowym kole z tyłu Metzelera uni cross moim zdaniem mitas co2 w jeździe off jeżeli chodzi o trakcję wysiada tyle ze to chyba kwestia miesznki gumy z jakiej jest wystrugana bo na czarnym schodzi błyskawicznie .Natomiast jeżdżąc już na 18 calowym kole super klei się w wilgotnym off 100/100 treleborg .
Zapewne to wysokość bieżnika 22 mm i rozmiar ma wpływ na takie odczucia bo jak wrzuciłem obojętnie jakie markowe 140 na tył to dało się odczuć ze muli ta szerokość dynamikę oddawania mocy ( w moim przypadku w xt) .