Kierunkowskazy LED, zmiana przerywacza.

[fryzjer]

O proszę Gacek.Myślałem,że w Polsce od zawsze motocykle miały obowiązek jazdy na światłach przez cały rok
Z resztą nic w tym dziwnego.W tym kraju co inna ekipa rządząca,to inne przepisy

Kumpel ma XT z podobnego rocznika i nie ma tam fabrycznie możliwości wyłączenia świateł mijania - brak wyłącznika. W XT nie ma możliwoci wymiany tego regulatora na "zwykły"? Ten regulator stratny ma wogóle jakieś plusy?

Raczej jest to nierealne.Alternator samochodowy posiada elektromagnes (wirnik który się kręci),a alternator w XT
ma "kręcące się" magnesy stałe na magneśnicy.
Po za tym regulator samochodowy steruje prądem wzbudzenia alternatora ,regulując w ten sposób ilość mocy jaką potrzeba danej chwili pracy silnika( światła, grzanie kabiny itp.)
Natomiast regulator stratny w "prymitywny" sposób ogranicza napięcie/prąd wytworzony przez alternator,poprzez zwarcie uzwojeń alternatora.

[xelist]

Ktoś może wie który to kabel jest od kontrolki kierunków ?

[czadi]

czekoladowy i zielony

[xelist]

Czyli w te 2 kable muszę wstawić po 1 diodzie LED aby kierunki dobrze działały ?

[czadi]

tak ( ale nie po diodzie LED tylko po zwykłej diodzie) ale drugi koniec obu diod muszą być połączone tylko do jednego końca kontrolki (czekoladowego lub zielonego) a do drugiego końca kontrolki trzeba dorobić przewód i połączyć go z minusem ( masą ).

[czadi]

ale czekoladowy to chyba ten ciemnobrązowy. Dlaczego nie wymontujesz obrotomierza przecież to tylko wyciągnięcie 2 zawleczek a masz pewność które to kable.

[xelist]

Mogę wymontować, z tym nie ma problemu, ale nie rozumiem jak mam te diody podłączyć

[czadi]

do kontrolki kierunków idą dwa kable ( plus od lewego kierunku i plus od prawego kierunku ) musisz przeciąć te kable zostawiając oczywiście po kawału przy oprawce żarówki. Do każdego końca kabla ( od strony instalacji ) przylutowujesz po diodzie zwykłej tak żeby przewodziła w kierunku kontrolki drugie końce obu diod przylutowujesz do jednego z końców które wystają z oprawki kontrolki ( nieważne do którego ) a do drugiego końca który wystaje z oprawki kontrolki przylutowujesz kabel który podłączasz do jakiegoś minusa ( w xteku to czarne kable ). Oczywiście wszystko musisz zaizolować.

[Gacek]

Jednym słowem przejebane - zyjemy w 21 wieku

Mogę wymontować, z tym nie ma problemu, ale nie rozumiem jak mam te diody podłączyć

[xelist]

A Ty jakiś problem do mnie masz, czy o co Ci chodzi ? Rozumiem, że Ty jesteś znawcą w każdej dziedzinie życia, tak ?

@czadi ,chyba rozumiem, narysuję na szybko w paint jak ja to widzę, i powiesz mi czy dobrze, ok ?
Mógłbyś mi podesłać link allegro do takiej diody ?