Co do tej wytrzymałości to moim zdaniem jest porównywalna z oryginałem.pisior.18 pisze:AAAA TAK pozatym tlok z wossnera jest sporo lrzejszy i jest telflonowany co za tym idze szybciej wkreca sie na obroty a wytrzymaloscia bije kazdy tlok
- myślę ze należy na te stwierdzenia spojrzeć z lekkimpisior.18 pisze:AAAA TAK pozatym tlok z wossnera jest sporo lrzejszy i jest telflonowany co za tym idze szybciej wkreca sie na obroty a wytrzymaloscia bije kazdy tlok
przymrużeniem oka dla mnie bardziej odczuwalnym efektem była zmiana końcówki wydechu i zestrojenie gaźnika niż zmiana tłoka na wossnera .Pewnie ma swoje plusy ale chyba nie jest to aż tak bardzo odczuwalne (przynajmniej dla mnie ).Nawet najlepszy tłok nie pomoże jak w silniku nie bedzie regularnie zmieniana oliwa , czyszczony filtr i kontrolowana temperatura pracy.A takie są efekty tego ostatniego 
Cena z kosmosu, nie wiem gdzie pytałeś. W serwisie Yamahy w Zielonej Górze ceny tak się mają:Tomiacho pisze:Tak ja pytałem. Cena za tłok oryginalny yamahy 800zł + ok 100zł za jeden pierścień + jeszcze sworznie i zabezpieczenia
Co nie zmienia faktu, że cena za komplet wychodzi i tak chora.MOTOSOUND pisze:
Ceny brutto za 1szt./kpl.
Części nowe oryginalne Yamaha
456 zł – tłok
143 zł – komplet pierścieni
112 zł – sworzeń
5 zł – zabezpieczenie sworznia 1 szt.
- to napewno nie ten sam tłok różni się budową jak uważniej spojrzysz .Olek Motocykle w swoim czasie miał sporo produktów wossner w atrakcyjnych cenach + zakupów u niego jest taki ze jak płacisz gotówką na miejscu można spory upust dostać - co nie oznacza ze niektóre podzespoły i tak taniej kupisz na necie od innych sprzedawców.kyrtap87 pisze:ten tłok od //olek motocykle//za 289zl jest taki sam ,jak ten od //phu krzys // za315 u nich jest droższy ,bo chcą więcej zarobić, mi przez tele powiedział ze za 280 sprzeda .aha phu krzys kupuje od olek motocykle bo sam widziałem paczkę u nich od nich ale zakręciłem
