Forum Użytkowników Yamahy XT

Witam . Kupiłem niedawno uniwersalny obrotomierz do silników benz. 1-8 cyl .
Zamontowałem go wg. instrukcji i moim zdaniem chyba trochę przekłamuje obroty ... nie jestem w stanie tego porównać bo moja xt nigdy nie miała na sobie żadnego obrotomierza, więc nawet na ucho nie jestem w stanie określić prawidłowych wolnych obrotów czyli jak gdzieś wyczytałem 1300 +-100 ...? Dlatego zapodaje link do filmiku na którym widać i słychać o co mi chodzi
http://www.youtube.com/watch?v=2NHloa9En4o ... przy wskazaniu obr. 1500-1700 silnik pracuje nierówno i przygasa (oczywiście silnik już był w miarę rozgrzany przez 5-10 min na wyższych obrotach po podkręceniu śrubki)
Proszę o jakieś porady czy to przekłamywanie obrotomierza czy poprostu gaźnik wymaga jakiejś regulacji ... ??
Pozdrawiam

Zapytam ? po co ci taki obrotomierz z którego ciężko cokolwiek miarodajnie odczytać ? moim zdaniem przekłamuje i to sporo obroty (zawyża wskazania ),ale silnik tez jak dla mnie ciężko zipie .Generalnie trudno jednoznacznie stwierdzić osłuchując z filmu ale 1100 obr to wymuszone eksploatacyjnie obroty i ten silniczek w zdrowym stanie potrafi chodzić na dużo niższych obrotach .Czy aby nie masz w końcówce przerobionego wylotu ? bo tak jakby zgubił ciśnienie w ukł i ma problem utrzymać niższe obroty poprzez co po prze-gazowaniu gaśnie .

o matko!!! coś Ty kupił?! obrotomierz, który ma tylko 2 cyfry i to skaczące, że niewiele da się sensownie wyczytać z tego.
Sory za ironiczny ton, ale ile dałeś kasy za ten "przyrząd"? Czy to wyrób garażowy kupiony w allegrogo.pl ?
Ma toto jakiś certyfikat, stoi za tym jakaś poważniejsza firma? Obawiam się, że ktoś to wypuścił na rynek bez kalibracji!
Zdecydowanie zawyża pomiar! Na ucho to będzie coś około 1000 obr/min, a gaśnie być może z powodów, o których pisze Gacek.
Wywal to ustrojstwo z maszyny, taki odczyt tylko Ciebie będzie wnerwiał, nawet jeśli uda się go Tobie wykalibrować,,,
IMHO - do pokazywania obrotów nie nadają się wskaźniki cyfrowe, za dużo się po prostu dzieje w krótkim czasie z obrotami aby odczyt przez oko ludzkie był "przyjemny". Do tego celu w każdym nowoczesnym moto stosuje się wskaźniki analogowe (wskazówkowe), mimo że na kokpicie obok jest jednak cyfrowy prędkościomierz (IMO także na mój gust to przerost formy nad treścią, wolę klasykę - wskazówkę)

Na pewno przejrzenie gaźnika nie zaszkodzi.

kruca dałem za to grosze 49 zł chciałem po prostu mieć jakiś wgląd w obroty przynajmniej te na biegu jałowym xD i zgadzam się z wami że zwykłe wskazówkowe obrotomierze są lepsze ale ciężko je dostać i są droższe ... a co do tego wydechu to raczej wszystko jest spoko... nie zauważyłem podczas jazdy i na postoju przy bardziej odkręconej śrubce biegu jałowego żadnych problemów z gaśnięciem , to gaśnięcie silnika na filmiku było spowodowane tym że zbyt mocno obniżyłem śrubką obroty usiłując dopasować się/sprawdzić do obrotomierza . Czyli początek filmiku gdzie obrotomierz pokazuje ok. 2000 to tak na ucho właściwe obroty ??

dzekson pisze: IMHO - do pokazywania obrotów nie nadają się wskaźniki cyfrowe, za dużo się po prostu dzieje w krótkim czasie z obrotami aby odczyt przez oko ludzkie był "przyjemny". Do tego celu w każdym nowoczesnym moto stosuje się wskaźniki analogowe (wskazówkowe), mimo że na kokpicie obok jest jednak cyfrowy prędkościomierz (IMO także na mój gust to przerost formy nad treścią, wolę klasykę - wskazówkę).

eeeee..... nie zgodze sie z Tobą. Są firmy robiace b. dobre cyfrowe zegary akcsoryjne, np. AceWell czy Kroso, o dokladnym i stabilnym odczycie. Wiem, bo mam i używam.Ale to nie 49pln a 450-600pln

Lapkos pisze:kruca dałem za to grosze 49 zł

to raczej jestes o 49 pln w plecy....

Też nie mam fabrycznie zamontowanego obrotomierza ale wydaje mi się ze na początku gdzie nie przykręcałeś śrubki jest OK.
Na forum XT 660 dosyć rozsądnie ludzie sobie poradzili z problemem braku obrotomierza .

Na forum XT 660 dosyć rozsądnie ludzie sobie poradzili z problemem braku obrotomierza .

Mógłbyś przybliżyć ten temat bo coś nie mogę znaleźć konkretnego tematu ....

Po prostu sporo ludzi umieściło uniwersalne obrotomierze takie wskazówkowe , wskazówkowo diodowe sporo skreconych filmików z działania i w moim odczuciu dosyć pozytywnie to wyglada.
Na tyle ile się orientuję aby dotrzeć do tematu należy być użytkownikiem forum .

Piękna dyskoteka, chyba by mnie szlag trafił z takim obrotomierzem. A gaźnik masz dobrze wyregulowany? Miałem podobną sytuację na nie oryginalnym wydechu (praktycznie pusty tłumik) i bardzo pomogło wykręcenie śrubki od powietrza o 0,5-1 obrotu więcej niż przewiduje serwisówka. Nie prościej byłoby Ci kupić używany orginalny obrotomierz?