okazało się że mostki wałków są zatarte, porobiłem parę fotek.
Co o tym sądzicie? Da radę to zregenerować, ew. wstawić panewki?
https://plus.google.com/photos/10145449 ... 1937?hl=PL
Uszczelka pod głowicą była klejona na sylikon
objaw był taki że coś stukało w silniku i strasznie pocił się olejem, jeden z oringów pod głowicą był pęknięty.
Na dniach rozkręcam resztę silnika, chciałbym przejrzeć go dogłębnie.
Widać że na gładzi cylindra zachowały się jeszcze ślady po honowaniu, zwłaszcza po bokach tłoka (prawo, lewo)
przód, tył jest pokryty pionowymi rysami, są one bardzo delikatnie wyczuwalne pod palcem.
Ale patrząc na przytarte krzywki myślę, że ktoś jeździł bez oleju (w XT trzeba się postarać) lub używał silikonu w tak dużej ilości, że zapchany jest smok i po prostu olej nie docierał gdzie trzeba. Zrób dokładna rewizję silnika, bo może się okazać, że jego odratowanie jest nieopłacalne.