Forum Użytkowników Yamahy XT

Mój XT zdechł, po wymianie świecy jeszcze przejeździł ok. 30 km, po tym dystansie znów brak iskry więc wkręciłem kolejną świece iskra ochoczo ukazała się moim oczom. Ruszyłem w trasę 20 km i znów LIPA brak iskry więc idziemy do domu.
Biorę multimetr i mierze wszystko jednak moje wątpliwości wzbudziła cewka WN i cewki zasilające moduł, reszta podzespołów ma książkową rezystancje. Po wymianie cewki na taką ze skuterka nadal ta sama historia więc to chyba nie cewka WN. Sprawdziłem okablowanie i też nic ciekawego nie znalazłem. Dziś iskra pokazała się lecz jest chłodniej niż w dniu awarii (dziś 16 stopni a w dniu awarii 26 stopni) lecz motorek nie odpala (dałem też paliwa na tłok) bo iskra jest słabiutka żółta i mała.
Mam pytanko odnośnie prądnicy a właściwie jej zdiagnozowania. Rezystancja przy 16 stopniach wynosi 140 Ω (więc nieco mniej niż nakazuje serwisówka) jednak przy kopnięciu na multimetrze widzę 1, czy to znaczy że cewki mają przebicie ?
Zamieszczam filmik https://youtu.be/d9afoDq7g1Y

Moim zdaniem multimetr wariuje bo pojawia się podczas kopnięcia napięcie które niweluje prąd jakiego multimetr uzywa do pomiaru rezystancji

Dziś znalazłem chwile dla xt-ka i zająłem pokrywę elektrowni i mam pytanie która to jest cewka zapłonowa bo mam wrażenie że mam jakiś dziwny stator (brak dwóch cewek i wygląda jak by cewki były nawijane na kolanie) i jeszcze ta cewka :facepalm
https://plus.google.com/109645028815277 ... xq52wXLZZM
https://plus.google.com/109645028815277 ... cno26xyieW

Tych 2 cewek ma nie być.
Przykład : http://www.ebay.pl/itm/xt-600-kickstart ... 0672125814

Jak zbadać czy cewka jest sprawna pomiar rezystancji czy coś jeszcze? Cewka zapłonowa to ta odosobniona? Od czego mogą się zrobić takie bąble na niej?

kich98 pisze:Jak zbadać czy cewka jest sprawna pomiar rezystancji czy coś jeszcze? Cewka zapłonowa to ta odosobniona? Od czego mogą się zrobić takie bąble na niej?

Zapewne dostała takiego powera w bebechy ze się pod jarała nieadekwatnie nie wyrobiła i dostała opryszczki .

problem rozwiązany problemem była cewka na statorze.