Nie odpala po dłuższym postoju

[asmaxx]

Witam,

Jeśli powielam temat to nie chcący. Czytałem większość tematów "nie odpala", ale dotyczyły one głównie silników po remontach i awariach. Tutaj postaram się opisać swój problem. W razie jakby temat był już omawiany proszę o link i zamykam temat.

Motocykl zakupiłem rok temu, Dokładnie w styczniu. Wtedy też pojeździłem chwilę bo pogoda sprzyjała. Potem do kwietnia stał i nie chciał odpalić. Wymieniłem świecę i zaskoczył od razu. Potem raz jeszcze miałem taką sytuację, ale zmieniłem świecę na tę poprzednią i zaskoczył. Teraz od listopada aż do dzisiaj ta sama sytuacja, ale wkręciłem nową świecę i nic. Kręci i 0 reakcji. Kręciłem bez świecy, na zakręconym paliwie itp lecz bez skutku. Jest iskra.

Za wszelkie podpowiedzi dziękuję i szerokośći!

[Archi]

Może stare paliwo? Spuść to co w gaźniku się nazbierało i niech nowego zaciągnie. Próbowałeś na ciepły silnik odpalić? Jeżeli na ciepły zaskoczy to znaczy, że coś z kompresją, bądź ze szczelnością dolotu jest ni tak, sprawdź stan króćców. Może w gaźniku coś zaległo? Rozkręć, sprawdź stan uszczelek, membran, przeczyść dysze. Próbowałeś psikać jakimś sprayem do odpalania do cylindra?

[asmaxx]

Dzięki za odp

Kurcze złe paliwo odrzucam, bo za każdym razem było inne. Odpalanie na ciepły silnik - nie znam metody i nie mogę znaleźć ale zarówno na zimnym i ciepłym nie było problemu z odpaleniem. Sprayem nie próbowałem, bo nie mam, ale muszę kupić. Co do gaźnika nic nie sprawdzałem z nim, poszukam na YouTube jak to ogarnąć , bo to małe wyzwanie dla mnie

[Archi]

Z paliwem chodzi o to, że jak długo stoi w komorze pływakowej to może być potem problem z zapaleniem. Spróbuj tak: zakręć zbiornik na off, śrubą z boku (lewa strona gaźnika, u dołu) wylej paliwo i niech nowe napłynie ze zbiornika. Na ciepły silnik to chodziło mi czy próbujesz odpalić na zewnątrz, w zimnym garażu czy w ciepłym pomieszczeniu. Ja zamiast sprayów to używałem benzyny, którą rozpylałem takim pojemnikiem do spryskiwania. Trzeba uważać, żeby coś się nie zapaliło jak tłok i iskra zagrają. Gaźnik to po prostu wykręć, razem z dolotem i filtrem najlepiej, zobaczysz czy tam syfu nie ma. Ja miałem raz tak, że za mocno filtr powietrza nasączyłem olejem i potem w gaźniku się osadził bo go podciśnienie zassało i przez to miałem problem z odpaleniem. Żeby gaźnik wykręcić będziesz musiał zbiornik odłączyć, linkę gazu odkręcić no i sam gaźnik z króćców wyciągnąć. Ja dla ułatwienia zostawiam jeden króciec, ten po lewej na głowicy, drugi odkręcam, odkręcam zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego, i w prawo wyciągam. Zakładanie jest potem prostsze. Serwisówkę masz? Tam gaźnik jest dobrze rozrysowany. Powodzenia z tym gaźnikiem

[asmaxx]

Dzięki za odp!

Ze spuszczeniem paliwa spróbuję. A motocykl stoi w garażu podziemnym gdzie jest ok 4-5 stopni teraz. Wczoraj po przeczytaniu o sprayu od razu go zamówiłem (9,9zł z wysyłką z K2) i czytałem, żeby psikać do filtra. Póki co sprawdzę te 2 metody, ale to dopiero w weekend, bo w tygodniu nie mam dostępu teraz do niego. Jeśli one zawiodą będę musiał zgłębić tajniki gaźnika ... serwisówkę mam po angielsku, ale jest tylko tam wspomniane o gaźniku. Poszukam czegoś więcej.

Podziękował!

[asmaxx]

Dzisiaj dostałem ten spray i podskoczylem do moto. Psiknalem tylko 2 razy na filtr powietrza, żeby silnik nie wyskoczył i zagadał od strzała )
Jeszcze raz dzięki za pomoc, ale patrząc przyszłościowo i tak będę musiał bardziej ubrudzic ręce.

Szerokości