Uszczelniacz wałka zdawczego

[faazer]

Witajcie!
Czy tu czegoś nie brakuje za wyjątkiem uszczelniacza? Chciałem go założyć ale ewidentnie wpadnie do środka.
Wg. serwisówki jest tylko łożysko i zimmering.
Ale jakby brakowało jakiejś tulejki pomiędzy.
Podpowiedzcie proszę.

[fakir]

Niczego nie brakuje, tak ma być.
Uszczelniacz wbij na równo z powierzchnią karterów.
O ile dobrze pamiętam, na uszczelniacz powinna przyjść metalowa osłona

[ArturS]

Niczego nie brakuje. Dlatego bez problemu wchodzą simery o standardowych rozmiarach 25x40x7, bo oryginał wysoki na 6mm jest trudno osiągalny w polskich hurtowniach.
Ostatnio miałem silnik, do którego ktoś wcisnął drugi uszczelniacz, nie wyciągając pierwszego. To jeździło...

[faazer]

Tam jest tyle miejsca ze weszły by trzy uszczelniacze.
Pomiedzy łożyskiem a uszczelniaczem jest chyba 10 mm luzu!
Dziwne jest to dla mnie, ale skoro tak ma to byc to ok

[ArturS]

Być może mądre żółte główki tak to sobie wymyśliły, żeby podczas rajdu Dakar (bo jakby inaczej ), w przypadku zgarnięcia w wałek zdawczy jakiś gałęzi, krzaków, czy innych zasieków z drutów kolczastych, motocykl zaczął lekko sikać olejem zanim uszkodzi się łożysko
Na dobrą sprawę mogli pójść o krok dalej i zrobić to tak żeby łożysko można było wyciągnąć bez połowienia silnika Też dla mnie to dziwne było