Forum Użytkowników Yamahy XT

witam, czy ktoś może mi podpowiedzieć jaki luz powinien być miedzy tłokiem a cylindrem, chce kupić tłok ale nie wiem jaki rozmiar , po wymierzeniu cylindra 95,65 . stary tłok ktoś wymieniał i wstawił za luzny ,był zatarty i przepuszczał olej.

w orginale lpasowanie nominalne 0.065 - 0 045 dla innych wynalazków moze być inny adekwatny do techn wykonania i wytycznych producenta tłoka .Luz dopuszczalny dla xt to do 0.1 mm powyzej nadwymiarowy tłok.

Na razie nie będe robił szlifu bo jest jeszcze w dobrym stanie, gacek jaki wymiar tłoka byś mi doradził.

vito72 pisze:Na razie nie będe robił szlifu bo jest jeszcze w dobrym stanie, gacek jaki wymiar tłoka byś mi doradził.

Jaki jest sens wymiany tłoka bez robienia szlifu? Tym bardziej, że szlif to koszt max 100zł.

EDIT: Przy okazji zapytam, może ktoś się orientuje jaki jest koszt zakupu tłoka w ASO?

skoro byl zatarty tłok to i na tulei musi być przytarcie.

vito72 pisze:Na razie nie będe robił szlifu bo jest jeszcze w dobrym stanie, gacek jaki wymiar tłoka byś mi doradził.

- koszt szlifu to max chyba 100 złotych skoro masz kupować tłok to chyba ta stówa wiecej to nie jest wydatek dla którego warto wstawiać nowy tłok bez szlifa ?

Tak ja pytałem. Cena za tłok oryginalny yamahy 800zł + ok 100zł za jeden pierścień + jeszcze sworznie i zabezpieczenia

Tomiacho pisze:Tak ja pytałem. Cena za tłok oryginalny yamahy 800zł + ok 100zł za jeden pierścień + jeszcze sworznie i zabezpieczenia

- nie wiem obecnie jaki to koszt ale o ile jest to prawda to chyba kogoś zdrowo porypało na tym świecie ,bo osobiscie uważam że cena 600 stów jest już mocno nadwyrężona za taki zestaw.

tlok z wossnera kosztuje 600zl kompletny z pîerscieniami i sworzniem http://allegro.pl/wossner-tlok-95-92-mm ... 08382.html A WOSSNER TO JEST MOC JEDZ NO SZLIFIERZA NIECH CI ZMIERZY CYLINDER PUZNIEJ KUP TLOK. SZLIF SKLADASZ DO KUPY I MASZ NA PORZADNIE A SZLIF CIE NIE BEDZIE KOSZTOWAL WIECEJ NIZ 80ZL

AAAA TAK pozatym tlok z wossnera jest sporo lrzejszy i jest telflonowany co za tym idze szybciej wkreca sie na obroty a wytrzymaloscia bije kazdy tlok