Silnik sie "poci"

[klosio3]

Witam. Mam problem z dwoma otworami na sruby od lewego Dekla... otwory te sa nadlamane(na stronie wewnetrznej silnika) i nie mozna wkrecic w nie srub tak aby docisnac dekiel do silnika a co sie z tym wiaze z pod uszczelki wydobywaja sie niewielkie ilosci oleju i tu moje pytanie czy mozna sobie z tym jakos poradzic ?? czym je zalac ew. czy mozna nadkleic jakims mocnym klejem (Technicqll) nie jest to konieczne ale denerwuje mnie jak silnik jest caly czas "mokry" z zewnatrz

[mlody11132]

no mi sie wydaje ze najlepiej nowa obudowe kupic:)ale wiem tanie to nie jest.pokarz na zdjeciu jak to wyglada poradzimy cos

[klosio3]

Sory ze takie brudny ale nie mialem kiedy wyczyscic

[Gacek]

Moim zdaniem
trwale i skutecznie to tylko pod tig a nastepnie nowe otwory a potem gwinty.A jezeli cię cała reszta nie drażni to mozesz oblepić równomiernie błotem spryskać oliwą i nie bedzie się rzucac w oczy .

[klosio3]

a to jak jezdze tak rok, to kolejny mnie nie zbawi dotad az nie sprzedam moto

[klosio3]

Problem się nasilil wiec stad moje pytanie: co sadzicie o tym aby nawiercic te "przedłużone zgrubienia" na ok. 1,5 cm i je nagwintowac tak aby docisnoc do siebie połówki ?

[Gacek]

Możesz użyć przecież jakiegoś zestawu naprawczego do bloków alu odczyścić nanieść odp ilość odp kształtując potem po wyschnięciu nawiercić nowe otwory . Możesz równie dobrze spróbować swojej metody tyle czy posiadasz tak długi gwintownik . Ja bym tig zalecał przy odpowiednio fachowym pospawaniu możesz uzyskać efekt zbliżony trwałością i estetyką do oryginału .

[klosio3]

Znam fachowca który mi to pospawa ale tez znam gościa który gwintowanie zrobi mi bez problemu i dlatego się zastanawiam...

[jacekxt60043f]

ciekawy jestem czy tigiem to da rade pospawać ...12 lat pracuje jako spawacz także co nieco liznąłem tego i owego .powiem krótko tego korka co się go wykręca by regulować zawór wydechowy się nie dało pospawać-jakiś dziwny stop

[klosio3]

Ja spawalem już u siebie cały napinacz lancuszka rozrzadu (złamał się w pól) i na cylindrze te dwa otwory na których on się trzyma wiec i z tamtym nie powinno być problemu tylko ze musiałbym ściągać lewa połowke silnika ale znowu nie wiem jak z uczelka pózniej