Problem z odpalaniem Xt 600

[Gacek]

Nie tylko zbiornik błotniczek tez z rasowego sprzętu .
Szkoda ze masz odcięte ori boczki bo mógłbyś niskobudżetowym nakładem kosztów wszystko spasować dorobić ze nikt by się nie obciął .
Co do zawieszenia ktoś dał ciała to bardziej kwestia preferencji - moim zdaniem 3tb ma bardziej uniwersalny zawias , można przy rozstawie panewek ślizgowych z 3AJ uzyskać 270mm zakresu pracy tyle ze rury 41 mm nie zapewniają odp sztywności .Twierdzę tak na podstawie realnego porównania obu konstrukcji zawiasów .

[drapi23]

Zawieszenie przednie chodzi ładnie zobaczymy jak sie bedzie spisywac Jeszcze zostało pare pierdół do poprawy i będzie gotowy do jazdy w sezonie

A waszym zdaniem jaki kolor by pasował najlepiej ??

[ArturS]

Gackowi lepiej na zawiasie 3TB, mi lepiej na tym z 3AJ/2KF. Jakby zrobić sondę, to te starsze zawiasy odpowiadają zdecydowanie większej ilości osób. Ale tak czy inaczej jest to gówniane proste zawieszenie i te "bardziej odpowiada" to kwestia indywidualnych odczuć, bo żeby było lepiej, to trzeba wsadzić przynajmniej przód z TT600, który bądź co bądź już jakoś chodzi i daje się regulować. Tył - w 3TB jest trochę mniejszy skok, sprężyna jest zdecydowanie mocniejsza, amor nie regulowany. W 3AJ większy skok, słabsza sprężyna, regulowane odbicie (?), a motocykl to taka jeżdżąca kanapa - w turystyce bardziej mi to odpowiada. Generalnie niema co zbytnio rzeźbić, bo wydasz kasę, a później jej nie odzyskasz. U mnie jak tył padnie, a zapewne stanie się to całkiem niedługo (amor ma 24 lata!), to będę w kropce, bo albo szybko ustrzelę ohlinsa z TT600, albo trzeba będzie wyłożyć 1500 na wilbersa W ćwierćwieczne używki nie daję wiary.

[Gacek]

Artur ja nie twierdze ze przedni zawias z 3tb jest lepszy czy lepiej pracuje , natomiast ma dwu tłoczkowy zacisk i bez problemu można wyciągnąć z niego parametry zbliżone do pracy 3AJ .
Co do tyłu z pewnością większy skok i regulacja tłumienia w 3aj to przydatna opcja (sam używam takiego )w jednym nawet pokusiłem się i zmianę oliwy i zastosowałem pewne nazwijmy to modyfikacje i na ile zglebiłem budowę nie mam obaw bo spokojnie da się go zregenerować .

[drapi23]

A powiedzcie jakiego oleju najlepiej nalać? bo musze wymienic a nie wiem jakim był zalany na pewno motulem ale jakim to juz nie wiem ? co radzicie ?

[ArturS]

Ja zalewam różnej maści 15W50, półsyntetykami, wcześniej był motul 5100, teraz jest bel-ray thumper (śpiewają w "ulotce", że to oleum specjalnie do dużych singli). Do 3TB zaleję 10W50 syntetykiem, ale tylko dlatego, że udało się kupić w mega dobrej cenie olej o świetnych parametrach (właściwie to czekam, czy przyjdzie, zamówiłem wszystko co było w hurtowni), później to samo wleję do 3AJ.

[drapi23]

Powiedzcie mi czemu mi obcina cały czas tego klina od koła magnesowego ! Dzis znów mi ścięło nie mam juz nerwów ... To przeciez nie robota bo nie da sie jak tak sie bedzie robic ... A wogołe z tego co piszenie to nie mozecie za nic sciagnac koła a umnie lekko nawet bym powiedział ze ma luz lekki .. Nie wiem czy będzie trzeba wymienic koło magnesowe ?? Jak myslicie ??

[qpa]

Jaki klin wkładasz? i jakim momentem dokręcasz?

[drapi23]

Dorabiałem sobie klina na wymiar (orginalny jaki powinien miec wymiar ?) Nie powiem ci bo nie mam klucza zeby sprawdzic ale zdaje mi sie ze gdzies widziałem ze 120NM< . Musze jeszcze poprawic gwint na wale bo strasznie ciezko idzie mi nakretka ;/ i moze przez to słabo dociąga a mnie sie zdaje ze jest dobrze i scina .

[qpa]

a z czego ten klin dorabiasz?